Часто задаваемые вопросы — FAQ — по ремонту ВАЗ
- Повышенные обороты холостого хода, подергивания при малых нагрузках.
Как правило — износ датчика положения дроссельной заслонки.
- Поздно включается вентилятор охлаждения двигателя. Происходит потеря тосола
из расширительного бачка.
Система охлаждения работает под давлением. Герметичность системы как раз и
создает крышка со встроенным клапаном на расширительном бачке.
Необходимо сильно завернуть крышку, предварительно проверив целостность
клапана. Если течь продолжается, то скорее всего придется сменить крышку.
- Мотор великолепно работает на больших оборотах, а на холостом ходу подтраивает.
Это характерный признак потери компрессии в одном и более цилиндрах.
- Двигатель не запускается без нажатия педали газа и сразу глохнет, когда педаль отпускается.
Ошибка в работе регулятора холостого хода.
Снять регулятор и почистить кисточкой в чистом бензине рабочую часть регулятора. Если не помогает — придется менять регулятор.
- ВАЗ 21099 с инжекторной системой GM. Мотор глохнет на ходу при включении нейтрали.
Явный признак неработающего датчика скорости. Датчик скорости придется менять,
но предварительно необходимо проверить работу привода датчика и целостность электропроводки около датчика.
- ВАЗ 21099. Постоянно горит лампочка СЕ, бортовой компьютер диагностирует ошибку » повышенный шум двигателя «.
Если нет явных моторных разрушений и стуков,
то достаточно отрегулировать тепловые зазоры клапанов. У нас вы можете провести полную диагностику авто Киев цена от 450 грн.
- Постоянно работает вентилятор охлаждения, да же на холодном моторе.
В большинстве случаев это связано с обрывом электропроводки около датчика температуры.
- Нужно ли зимой прогревать мотор?
Современные авто масла позволяют не греть мотор на холостых оборотах, а сразу начинать движение при небольших нагрузках на двигатель.
При этом прогрев мотора происходит значительно быстрее, меньше портятся свечи, экономится топливо и происходит плавный прогрев других механизмов (коробка, подшипники, амортизаторы и т.д.).
- Каким бензином лучше заправлять ВАЗ 2109 — 92-м или 95-м?
Журнал За рулем большой разницы между 92 и 95 бензином не нашел. Но по отзывам большинства наших
клиентов на 95 бензине машина и едет заметно веселее и расход несколько меньше.
- ВАЗ 2110. Временами мотор резко теряет мощность, особенно после пробок , вплоть до полной остановки. Достаточно подождать минут 10-20 и машина опять как новая.
Необходимо проверить бензонасос на производительность и если она менее 50 л/час заменить входной фильтр бензонасоса (находится в бензобаке).
- Затрудненный запуск мотора в зимнее время.
В зимнее время не стоит полагаться на автоматику инжекторной системы.
Ей надо помогать.
Выжать сцепление, нажать на 1/4 педаль газа и только потом запускать мотор.
Время прокрутки стартером не должно превышать 3-х секунд ( это правило необходимо соблюдать при любой температуре мотора). Если мотор не пустился верните ключ назад и повторите все сначала.
Если и со второго раза мотор не запустился переведите систему в режим продувки путем полного нажатия педали газа ( сцепление выжато всегда ). В этом режиме топливо в мотор не подается и крутить стартером можно несколько дольше.
Тем самым Вы удаляете излишки топлива из мотора. Если мотор не запуститься переходите к режиму с 1/4 педали газа.
Если и после этого не заводится, то поможет только смена свечей.
- Какова эффективность промывочных жидкостей, добавляемых в бензин (в бензобак)?
Эти присадки достаточно хорошо очищают систему, но заменить профессиональную промывку они не могут.
Главное регулярно пользоваться этими присадками.
В случае, если машина прошла больше 30 тыс. км и присадки не использовались есть шанс получить отрицательный результат — залпом смыть всю накопившуюся грязь в баке и доставить ее в мотор. При большом пробеге лучше посоветоваться в ближайшем сервисе.
- Как оценить работоспособность свечей?
На внешний вид свечи должны быть сухие (без признаков масла), центральный керамический электрод д.б. светло-коричневого (красного) цвета, искровой зазор 1 мм.
Для большей уверенности приобретите пробник пистолет для проверки свечей. Тем самым Вы сможете оценить работу свечей не выкручивая их.
- Каков срок службы ремня ГРМ?
Ремень ГРМ ходит до 70 тыс. км при смешанном пробеге трасса-город.
Если машина эксплуатируется в основном в городе мы советуем допустимый пробег не более 50 тыс. км ( в пробке мотор работает, а одометр стоит ).
- Как часто надо промывать инжектор?
В каждом случае это определяется индивидуально. Чем более спокойнее стиль вождения, тем чаще. Объяснятся это тем, что на повышенных оборотах мотор сам себя частично очищает.
Самый плохой режим для мотора ( с точки зрения накопления грязи ) — длительный холостой ход, а особенно прогрев на холостом ходу.
Мы рекомендуем промывать инжектор каждые 20-40 тыс. км пробега.
- Почему в зимнее время резко возрастает расход бензина?
Основная причина — постоянно холодный мотор, на прогрев которого уходит огромное количество бензина. А если поездки короткие ( до 10 км ), то увеличение расхода может достигать 50%.
Постоянная пробуксовка колес и сопротивление качению рыхлого снега — вторая серьезная добавка к расходу топлива.
- Какая промывка инжектора лучше — ультразвуковая или химическая?
На мой взгляд лучше химическая ( она и дешевле ). При такой промывке очищаются не
только форсунки, но и камеры сгорания, клапана, кольца и все остальное, с чем соприкасается сольвент. Один минус, по сравнению с ультразвуковой промывкой — сольвент не может растворить песок, который может быть в форсунках ( но это маловероятно при
хорошем топливном фильтре ).
- Как часто требуется замена фильтров — топливного и воздушного?
Топливный фильтр надо менять каждые 30 тыс. км. пробега.
Воздушный фильтр, как правило, не выдерживает того пробега ( 30 тыс. км ), что указан на боксе. Советую проверять его состояние каждые 10 тыс. км.
- ВАЗ 2110, не работает спидометр.
На ВАЗах с электронными панелями приборов основной причиной не работающего спидометра является поломка датчика скорости. Как правило при этом горит лампочка СЕ.
Перед тем как менять датчик скорости советую тщательно проверить провода, идущие от общего жгута к датчику ( около 15 см ). Очень часто встречаются сгнившие.
- Временами, особенно в летнее время, на ВАЗах 10-го семейства ощущается запах бензина в салоне.
Не знаю зачем, но трубка вентиляции топливного бака заведена в задний левый лонжерон, который имеет выходы в багажник. Вот эти пары бензина Вы и ощущаете.
Для устранения этого недостатка надо снять левое заднее колесо и вынуть трубку ( сине-зеленый пластик ) из лонжерона и оставить ее в свободном состоянии за подкрылком.
- Взаимозаменяемы резонансный и широкополосный датчики детонации?
Нет.
По сути датчик детонации состоит из измерительного пьезоэлемента и фильтра посторонних шумов. В резонансном исполнении этот фильтр находится в самом датчике, а в широкополосном — в контроллере ( от сюда и названия ).
- Что делать, если загорелась лампочка СЕ (проверь двигатель)? Можно ли двигаться дальше?
Лампочка СЕ сигнализирует Вам, что контроллер распознал неполадку в системе.
Автомобиль можно эксплуатировать и дальше. При этом возможно ухудшение ходовых качеств мотора.
Мой совет — не откладывайте ремонт. При первой возможности обратитесь в автосервис.
- После удара днищем на проселочной дороге ВАЗ 2110 резко потерял мощность.
Что это может быть?
Скорее всего Вы ударились катализатором и его внутренности разрушились, превратившись в хорошую затычку в глушителе.
Ремонт только один — замена.
- Где на ВАЗ 2111 находится топливный фильтр?
Топливный фильтр на всех ВАЗах стоит под днищем за топливным баком. При смене обратите внимание на направление, указанное стрелкой. Стрелка должна смотреть на левое колесо.
Полезное Часто задаваемые вопросы — FAQ — по ремонту ВАЗ
