Неисправности системы зажигания
Основные неисправности системы связаны с высоковольтными проводами.
Средний срок службы проводов — порядка 40 — 60 тыс. км. Проверить их исправность можно с помощью омметра (тестера). Сопротивление провода должно быть не более 30 кОм. Снимать высоковольтный провод со свечей нужно осторожно. Ни в коем случае нельзя тянуть за сам провод, только за колпачок!
Устранить неисправности системы можно следующим образом:
Обнаружить неисправный провод и, желательно, менять весь комплект целиком т.к. оставшиеся провода довольно быстро выйдут из строя. Крайне желательно использовать оригинальные провода или от внушающего доверие производителя.
Воизбежании неисправности в системе зажигания, свечи рекомендуется менять каждые 20 тыс. км.
На срок службы свечей зажигания очень сильно влияет качество бензина. Недобросовестные производители для получения сверхприбыли идут на нарушение технологии производства. В основном это заключается в изготовлении суррогатных бензинов из никзкооктановых компонентов путем добавления антидетонационных присадок в концентрациях, превышающих допустимые нормы. Использование такого топлива в большинстве случаев приводит к нарушению нормальной работы двигателя и даже выходу его из строя. Наример, превышение допустимых норм железосодержащих антидетонаторов вызывает отложение токопроводящего красного налета на свечах, распылительных отверстиях форсунок и т.д., который практически не удаляется и выводит эти элементы из строя.
Неисправность системы также возникает при выходе из строя функциональной катушки, которая находится внутри трамблера. При этой неисправности двигатель невозможно завести стартером, однако, он легко заводится с буксира. Ремонт сводится к замене катушки.
Советы по устранению причин неисправности системы зажигания:
| Причина | Способ устранения |
|---|---|
| Отсутствует искра, крышка распределителя влажная и грязная | Очистить и просушить крышку распределителя зажигания, опрыскать изнутри аэрозолем |
| Трещины на крышке распределителя, дорожки прогаров | Заменить крышку распределителя зажигания |
| Изношен угольный контакт в крышке распределителя | Заменить угольный контакт |
| Дефект бегунка распределителя | Заменить бегунок |
| Повышенное сопротивление бегунка распределителя | Заменить бегунок |
| Повышенное сопротивление провода зажигания или свечного наконечника | Заменить провод зажигания или свечной наконечник |
| Свечные наконечники вставлены в неправильной последовательности | Вставить свечные наконечники в последовательности зажигания 1-3-4-2 |
| Из-за многих попыток запуска двигателя влажные свечи | Снять и просушить свечи зажигания |
| Свечи зажигания влажные и грязные | Прочистить и просушить свечи, надеть на свечу и наконечник силиконовый защитный колпачок |
| Недостаточна мощность катушки зажигания | Проверить надежность подключения и контакты проводов катушки зажигания |
| Трещины на катушке зажигания, дорожки прогаров | Заменить катушку зажигания |
| Потери напряжения из-за прикосновений электрических проводов или контактов к шлангам двигателя | Правильно проложить электрические провода |
| Отсутствие питания блока управления | Проверить по электрическим схемам проводку от аккумулятора до блока управления через основное реле |
| Обрыв подключения массы на блоке управления | Проверить подачу массы на разъеме блока управления |
| Дефект индуктивного датчика импульсов | Проверить сопротивление и, если требуется, заменить датчик или электропроводку |
Полезное Неисправности системы зажигания
