Проверка и замена датчика коленвала

Проверка и замена датчика коленвала

Датчик коленвала (датчик положения коленчатого вала) определяет точное положение и скорость вращения коленвала. Он нужен для синхронизации зажигания и подачи топлива. Без него двигатель не запустится или будет работать нестабильно.

Заказать проверку датчика коленвала

Цена диагностики и замены датчика коленвала

Стоимость диагностики и замены датчика коленвала зависит от модели автомобиля и сложности работ. Мы предлагаем доступные цены на проверку датчика и другие работы

01.

Визуальный осмотр датчика коленвала

Сначала проверяют проводку и разъём: нет ли повреждений, коррозии, загрязнений Убеждаются, что датчик надёжно закреплён

02.

Проверка выходного сигнала мультиметром

Подключают мультиметр и прокручивают двигатель стартером. На экране должно появиться переменное напряжение (0.5–1.5 В и выше). Если сигнала нет — датчик не работает.

03.

Диагностика OBD2-сканером

Если сканер покажет ошибки P0335–P0339 - это может указывать на проблему с датчиком коленвала

Какие признаки неисправности датчика коленвала?

1. Двигатель не заводится

  • Самый частый симптом — полный отказ запуска

  • ЭБУ не получает сигнал о положении коленвала → нет искры и подачи топлива


⚠️ 2. Двигатель глохнет “на ходу”

  • Может внезапно заглохнуть при движении

  • Перезапуск — с трудом или невозможен


🚗 3. Дерганья и провалы при разгоне

  • Потеря синхронизации между зажиганием и впрыском

  • Машина “тупит”, троит, подёргивается


🌀 4. Плавающие или нестабильные обороты

  • Особенно на холостом ходу или при переходе на нейтраль

  • Может сопровождаться тряской двигателя


🔥 5. Появляется ошибка “Check Engine”

  • Диагностика покажет коды:

    • P0335 – отсутствие сигнала от датчика

    • P0336–P0339 – нестабильность, сбой сигнала или его частота


🔌 6. Отсутствие искры

  • На многих авто ДПКВ играет ключевую роль в работе системы зажигания

  • При его поломке катушки не подают искру


💡 Важно:

Иногда датчик работает нестабильно при нагреве — двигатель заводится “на холодную”, но глохнет в прогретом состоянии. Это часто указывает на начинающуюся деградацию датчика.

Проверить или заменить датчик коленвала - это к нам!

Свяжитесь с нами по телефону (067) 547-25-74 и мы с радостью проконсультируем Вас по этому вопросу

Что будет, если не заменить поврежденный датчик коленвала?

Если не заменить повреждённый датчик коленвала (ДПКВ), последствия могут быть очень серьёзными, ведь он — ключевой элемент системы управления двигателем. Вот что может произойти:


1. Двигатель не заведётся

  • Без сигнала от датчика коленвала блок управления не знает, когда подавать искру и топливо

  • Мотор просто не запустится или будет заводиться через раз


2. Двигатель может внезапно заглохнуть

  • Особенно при движении — что опасно на трассе или перекрёстке

  • Перезапуск может быть невозможен


3. Рывки, троение, провалы при разгоне

  • Потеря синхронизации ведет к перебоям в зажигании и впрыске

  • Двигатель дёргается, “тупит”, работает неустойчиво


4. Повреждение катушек зажигания или свечей

  • Из-за неправильного зажигания может сгореть катушка, пробиться свеча


5. Расход топлива увеличивается

  • ЭБУ «теряется» и работает по аварийной программе

  • Смесь становится неэффективной


6. Могут появиться ошибки:

  • Check Engine

  • Ошибки P0335–P0339


⚠️ Важно:

Повреждённый ДПКВ — это не просто неудобство, а риск остаться с нерабочим авто посреди дороги.

Почему для проверки датчика коленвала выбирают именно нас?

Наш автосервис занимается диагностикой и заменой датчиков коленвала с 2004 года. Наши мастера используют современное оборудование для проверки и замены датчиков положения коленвала. Это поможет восстановить правильную работу двигателя и улучшит его производительность.

Позвнонить

Отзывы клиентов

Задайте вопрос

Свяжитесь с нами по телефону (067) 547-25-74 или оставьте свой номер и мы перезвоним




    Заказать звонок